人工智能技术使得安防摄像头拥有人脸识别、车牌识别、活体检测等功能，成为推动安防产业发展的变革力量。而AI的应用，也使其他行业产生对摄像头的需求，这其中就包括无人驾驶。
无人驾驶产业的蓬勃发展，其中采用的多种智能化安防技术是安防行业的优势所在。
目前主流无人驾驶技术靠两种系统来实现：一是激光雷达系统，但成本过高，推广不易；另一个就是视频监控分析系统，这项技术已较为成熟，价格低，易推广。而在无人驾驶所有技术当中，基于视像的技术较为突出，通过视频监控，可以实时分析路况、车辆及行人信息，辅助汽车做出有效、及时的反馈。其中，图像传感器性能决定传输图像质量，没有高质量图像获取与传输，视频分析准确性就无从谈起。视频监控与高质量图像传感器对于自动驾驶汽车来说非常重要。
无人驾驶汽车通过车载传感器或摄像头来获得道路、车辆位置和障碍物信息，自主控制车辆转向和速度，从而使车辆安全在道路上行驶，并到达预定目的地。这个过程涉及到诸如人工智能、传感器、机器视觉、自动控制等多项前沿技术。不难看出，这些技术与安防行业有着息息相关的联系。
在无人驾驶汽车行驶的过程中，汽车需要通过视频监控，对路况、车辆以及行人等信息进行实时分析，及时做出反馈，因此图像传感器与视频分析技术对于无人驾驶汽车来说非常重要。而视频监控、传输和分析是安防企业的"老本行"，也是安防企业掘金无人驾驶领域的依仗，因此实力雄厚的安防企业已经开始和无人驾驶企业想合作。
无人汽车产业的蓬勃发展，也促使安防行业掀起过一轮"造车运动"。海康威视在2016年6月30日宣布成立杭州海康汽车技术有限公司。杭州海康汽车技术有限公司在2017年1月18日收购了公司控股股东中电海康的智慧汽车事业部资产组，对中电海康集团有限公司旗下的汽车电子相关业务进行整合。早前，海康威视研究院就联系过KITTI评测(一个算法评测平台)，旨在评测对象(机动车、非机动车、行人等)检测、目标跟踪等计算机视觉技术在车载环境下的性能，为机动车辅助驾驶应用做技术评估与技术储备。大华股份2015年设立的浙江零跑科技公司，2017年11月23日，在"2017全球未来出行高层论坛暨国际展览会"上，发布旗下首款量产车型--零跑S01两门四座纯电动轿跑。零跑S01大的亮点之一就是在智能化方面，基于大华股份在安防监控和智慧交通领域的先进算法和技术积累，将ADAS系统的度、灵敏度进一步提高。零跑S01车上应用了很多先进技术，比如仿生摄像技术、毫米波雷达、环视摄像等，图像传输采用自主研发的HDCVI技术，利于图像智能算法的检测分析，这些技术都是业界领先。此外全车配备了自适应巡航、车道保持、车道偏离、疲劳驾驶预警、智能自动泊车等多达10项智能驾驶功能，保护驾驶安全，让用户轻松享受用车生活。针对部分车主存在的疲劳驾驶等危险状态，零跑S01也能及时预警防患于未然。车辆装备有人脸识别系统，该技术是基于大华领先的人脸识别算法而成，具有识别能力，可准确识别驾驶人面部特征，判断是否处于疲劳驾驶状态，并及时预警。另外车辆还配备人脸解锁点火系统，充分保障车辆安全。
未来，在摄像传感器性能突破、芯片成本下降以及深度学习技术推动下，预计在无人驾驶汽车后视/环视和夜视摄像头、先进驾驶辅助系统、视镜替代和行车记录仪、驾驶/车辆接口等应用中至少应用8-10个摄像头。
