11月2日，华为董事长梁华在“2020世界超高清视频（4K/8K）产业发展大会”上表示，中国超高清视频产业已经形成终端设备先行发展、内容供给初具规模、技术标准逐步完善、行业应用日渐兴起的良好态势。与此同时，“商业模式不清晰”、“标准不统一”、“内容不足”仍然是超高清视频产业的三大挑战。

其中新基建、智能交通与继续教育都与人工智能相关。过去几年的两会中，李彦宏的提案多次涉及人工智能：“加强人工智能伦理研究，打造智能社会发展基石”、“开放人工智能平台，促进实体经济转型”、“加强人工智能应用，构建国家创新型经济”等。

我国在算法和应用层面，人工智能技术自主可控的比例较高，但在芯片、操作系统乃至人工智能技术理论层面，能够“自研、自产、自用”的比例还不高。“人工智能很可能会成为未来科技竞争的重要落脚点，技术和主导权必须要掌握在自己手里，才不会在关键时刻被‘卡脖子’。

王小川认为，随着新的技术、产品和应用的不断涌现，人工智能提出新的挑战。AI技术是否安全可控、AI的不当使用对个人信息和隐私权的威胁、如何防止利用AI技术实施诈骗等犯罪行为等议题，开始频繁进入官方和公众视野。人工智能技术应发展与规范兼顾，加快人工智能有关法律法规和伦理规范的研究与制定变得紧迫。

早期可以以建立交通大脑、公安大脑、应急大脑、医疗大脑为突破口，搭建首期大脑平台，初步实现城市大脑在交通、公共安全、应急、公共卫生等领域率先统一落地；第二步再逐步完善城市大脑功能，拓展到文旅、环保、社区等民生领域，不断提升数据在城市治理中的运用效能，推动城市大脑的全面深化应用。

随着“新基建”近来受到热捧，数字政府、智慧城市等发挥的作用也受到关注。浪潮集团董事长孙丕恕近日接受中新社记者采访时表示，有关方面应加强数据共享，让智慧城市在此过程中更加“智慧”。

随着网络战时代的来临，企业安全已受到了各种高级威胁，以及基于未知漏洞的高级攻击，依靠自动化设备和系统自动解决问题的杀毒时代已经过去，如今大数据分析和各种终端技术都是在捕捉线索，要建立很多城市级的安全运营中心，需要依靠安全专家用人的智慧来解决问题。

云天励飞的目标是将通过5G+AI+IoT的智能感知网络触角得到的数据，经过基于AIOS的城市大脑进行分析、判断和决策，最终应用到安防、商业、教育、制造等城市综合服务的多种应用场景中。

9月7日，国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专委会第三次全体会议在江苏无锡召开。会议由工业和信息化部部长、专委会召集人苗圩主持，江苏省省长吴政隆，工业和信息化部副部长王志军，交通运输部总工程师周伟等出席会议。